| |||||
|
|
Búsqueda
|
![]() Establecido 1999 RC Auto Body ShellsEn venta en Espana |
|
|
|
|
|
|
|
Apenas compruebe la sección marcada "Realiza envíos a:" (Post To: / Ship To:) |
|
porqué no mire en eBay en otros lugares el MUNDO |
|
|
Búsqueda
|
|
Radio Cómo evitar interferencia. 1/ La primera consideración a la hora de instalar su receptor en su modelo eléctrico es para asegurarse de que está bien lejos de la terminal de batería negativo, y el motor. El campo magnético puede causar la tartamudez tipo de injerencia en los momentos de alta corriente (es decir, aceleraciones) 2/ Asegúrese de que el tubo de Ariel sea suficiente tiempo para el Ariel alambre. La punta de este cable es muy delicado y debe ser lo más alto, y tan lejos del motor como sea posible (sí, su campo magnético problema que de nuevo) 3/ Si todo falla, un simple consejo que a menudo trabaja para todos los entusiastas de RC Model es el receptor para envolver en papel de aluminio, para proteger contra cualquier magnético externo y las interferencias de radio. 4/ Como último recurso, para proteger contra servoválvulas tic, intente ferrita bolas. (disponible en los almacenes de hardware para el entusiasta de radio) Estos son roscados sobre el rojo, blanco (o amarillo) y negro cables de cada servo. |
|
Rodamientos Cómo obtener lo mejor de sus rodamientos. En esta sección se esforzará por pasar de un reducido número de sugerencias y consejos que (si son serios acerca de sus carreras) podría darle la ventaja sobre su competencia. Mi propia experiencia es en los dos fuera y por carretera, Nacional e Internacional de coches de carreras, pero la mayoría de estos consejos pueden ser útiles a todas las formas de RC. 1/ Shields: El principal problema es la fricción con escudos, más puede reducir la fricción con el más eficiente, así que aquí tiene una punta que hace precisamente eso. Cojinetes de rueda siempre vienen en pares, uno al lado del otro. Si usted piensa acerca de ello dentro de los dos escudos en cada uno no son necesarios, así que ... eliminarlos, mediante un pequeño destornillador joyeros ... simple, y de una sola vez que haya reducido a la mitad el rodamiento de rueda de fricción. 2/ Limpieza: Todos los rodamientos se deben limpiar de vez en cuando. Dependiendo de cómo se centró y competitivo que es usted, esta puede ser tan a menudo como cada vez se encuentran, o una o dos veces al año ... Para las reuniones del Club de una vez o dos veces al año puede ser todo lo que necesita si está fácilmente golpear su competencia, pero para la GRAN reúne usted necesita más que un 5% o el 10% sólo para estar con el resto. Lo que usted necesita es un pequeño frasco de vidrio, un destornillador joyeros, un viejo cepillo de dientes y algunos Isoproponol. Eliminar los escudos y, a continuación, descenso de los rodamientos en la jarra, añadir algunos de isopropanol, pop en la tapa y agitar bien. Vaciar a cabo, darles un buen cepillado y asegurarse de que giro libre a continuación, repita el proceso. Limpie el escudos separado. Una vez que esté satisfecho, colocan sobre un trozo de rollo de cocina y deje que se seque. 3/ Lubrication: Los argumentos que he tenido acerca de lo que la lubricación de utilizar que no creen. Algunos de los mejores corredores de mi día juró que no utilice ninguna en absoluto, sino que limpiar la lubricación y corrió a seco ... también admitido en una instalación nueva serie después de cada reunión ... así, fueron recibiendo en forma gratuita. Mi consejo es, sí, incluso con un nuevo conjunto de rodamientos, limpiar la lubricación (según se describe más arriba) y con un escudo en lugar utilizar el más delgado de aceite se puede encontrar ... Recomiendo ZX1 (Zed Ex Uno) o máquina de sembrar el petróleo. |
|
|
|
|
|
|
|