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Indirectas y Consejos

Radio

Cómo evitar interferencia.

1/  La primera consideración a la hora de instalar su receptor en su modelo eléctrico es para asegurarse de que está bien lejos de la terminal de batería negativo, y el motor. El campo magnético puede causar la tartamudez tipo de injerencia en los momentos de alta corriente (es decir, aceleraciones)

2/  Asegúrese de que el tubo de Ariel sea suficiente tiempo para el Ariel alambre. La punta de este cable es muy delicado y debe ser lo más alto, y tan lejos del motor como sea posible (sí, su campo magnético problema que de nuevo)

3/  Si todo falla, un simple consejo que a menudo trabaja para todos los entusiastas de RC Model es el receptor para envolver en papel de aluminio, para proteger contra cualquier magnético externo y las interferencias de radio.

4/  Como último recurso, para proteger contra servoválvulas tic, intente ferrita bolas. (disponible en los almacenes de hardware para el entusiasta de radio) Estos son roscados sobre el rojo, blanco (o amarillo) y negro cables de cada servo.

Compruebe hacia fuera nuestras otras páginas para saber si hay más indirectas y Consejos.


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< style="word-spacing: 1; line-height: 100%; text-indent: 0; margin-top: -7; margin-bottom: -3">Hingepin Adjustment Block - 2-Deg Left Front C-Hub - CoRally Assassin/RDX Duraluminum 4Deg Left Front C-Hub - 4Deg Right Front C-Hub - CoRally Assassin/RDX Duraluminum 6-Deg Left Front C-Hub - CoRally Assassin 38mm Duraluminum Turnbuckles (2pcs) - CoRally RDX Long Lightweight Diff Output Shaft COR79196 - Thrust Bearing COR79163 - CoRally RDX/Assassin Woven Graphite Bodypost Plate - CoRally Assassin/RDX Duraluminum 6Deg Right Front C-Hub - CoRally RDX Front Belt COR79138 - CoRally RDX/Assassin Short Belt COR79136 - CoRally RDX/Assassin Diff Rebuild Kit COR79161 - Ceramic YU RC Bearings-CORALLY RDX ELECTRIC ON ROAD - Ceramic YU RC Bearings-CORALLY CCT & RTR ELECTRIC ON ROAD - TEAM CORBRA TRACKSIDE TRUER CORALLY ARBORS #7689
Indirectas y Consejos

Baterías

Ni-Cad (Níquel Cadmio)

1/  Todas las baterías Ni-Cad tienen que ser pronto descargado uso posterior. Éste es evitar el " Memory" efectúe eso en la carga subsecuente puede causar una gota en funcionamiento durante una raza. Un descargador simple se puede hacer de un bulbo del coche 12v.

2/   Intente medir el tiempo de su carga para terminar momentos antes de una raza. Esto asegurará el sacador máximo y la duración. Si un Ni-Cad se deja para refrescarse después de que se pierda una carga esta ventaja.

3/  Cuanto más alta es la corriente de carga más sacador que la batería Ni-Cad tiene (hasta un máximo 8 amperios), sin embargo, un problema con esto es una reducción en la duración y la vida de batería.

4/  Las baterías Ni-Cad se deben dejar para refrescarse para alrededor de un uso posterior de la hora antes de recargar. Esto aumentará la vida eficaz de la batería.

Ni-Mh (Hidruro del metal del níquel)

1/  Nunca cargue las baterías Ni-Mh en más altamente de 4.5 amperios actuales. Aunque estas baterías puedan dar un voltaje más alto, son mucho más sensibles y fáciles de danar si están cargadas demasiado rápidamente.

2/  Los métodos de carga para las baterías Ni-Mh pueden también ser perjudiciales. El mejor que encontré era el " Slope" método. Evite el " Pulse" la carga como esto tiende a efectuar la formación cristalina y (parece matarlos apagado) y reduce la duración en un cierto plazo.

3/  Cuando usar la temperatura cortada en las baterías Ni-Mh se debe fijar a no más de 40 grados centígrado. Más arriba que esto puede danar los cristales.

4/  Las baterías Ni-Mh no desarrollan una memoria. Y si están descargados totalmente no cargan y no necesitan a veces una carga lenta por 10 minutos.

5/  Ni Mh Batteries can be recharged shortly after use without any discernable detrimental effects.

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